经常收发快递的朋友们应该知道，顺丰有空运的机队，顺丰快递相比其他快递费用要高一些，但运送效率也更高，寄出后很快就能收到货了，非常方便。

不知道大家有没有好奇过，这些给顺丰打工的飞机，都是从哪来的？飞机运行成本这么高，顺丰能从中赚到钱吗？

顺丰的飞机从哪来？

2020年4月16日，一架B757-200型全货物机，从成都飞至深圳宝安国际机场，正式加入顺丰航空全货机机队，至此，顺丰航空在运营的全货机总数达到59架，也是目前国内规模最大的货运航空公司。那顺丰的飞机究竟是从哪来的呢？

早在2018年的时候，中国首家中外合资的航空货运公司——翡翠国际货运航空有限责任公司，挂出了两架波音747飞机。

而顺丰在得知这件事之后，第一时间就通过拍卖平台，以3.2亿的价格拍下了这两架飞机，这是我国开展司法拍卖以来，首次网上拍卖的波音747飞机。

两架波音747飞机被网拍成功后，进行了相应的产权交割程序。

2018年10月，顺利完成8个多月系统严谨的适航恢复工作后，首架沉寂了多年的“空中皇后”已重新披上顺丰全货机经典涂装，加入它的顺丰机队，成为新东家的绝对主力。

波音747脱胎换骨，成为了顺丰航空最年轻的飞机之一。

顺丰航空的飞机，为什么都选择波音？

据了解，顺丰航空主要以波音757和737为全货机队的主机型。

2009年3月，使用了20年的南航B-2806号波音757-200客机退役，飞往了美国亚利桑那的沙漠，被改装成了货机。同年10月，顺丰获得了这架飞机，并于年底飞回了国内，这是顺丰航空的第一架飞机。

自2009年开航以来，顺丰航空机队规模始终保持稳步增长。

到2018年时，顺丰在运营全货机48架，包括B747-400ERF/1架、B767-300BCF/5架、B757-200F/25架、B737-300F/14架、B737-400F/3架，兼顾远、中、短程的梯队运力将全面支撑顺丰航空通航50余城、覆盖国内、辐射国际的货运航线网络高效运转。

无论从全货机数量、航线数还是运力能力，顺丰控股在国内行业中都是领先的。

之所以选择波音，主要是因为顺丰经过多方面的尝试之后，发现这样的机型，不管是从改装难度，还是从费用来说都是很合适的，而且改装后飞机的使用寿命可以达到35-40年左右。

飞机运行成本这么高，顺丰能赚到钱吗？

这么说大家可能会疑惑，如今电商竞争激烈，“低价包邮”已经成了重要的营销策略，那么用飞机送快递的顺丰，究竟是靠什么盈利的呢？

首先，飞机的利用率比较高，货运飞机和民航客机区别还是很大的。比如货运飞机不受点对点的影响，一般都是点对多。

例如，从深圳出发的飞机，可能先到广州，然后途径长沙、武汉、郑州等地，最终到达北京。每到一个地方把货物卸下来之后，再重新装满新的货物，这样就大大提高了飞机的利用率，因此这样飞一次的成本，其实并不是很高。

另外我们也都知道，在众多快递公司中，顺丰的速度很快，价格也相对高一些，正是因为运输效率高，所以才被大家所认可。因此使用飞机送快递不但没有成为顺丰的负担，反而成为了它与其他快递公司拉开差距的重要筹码。