杭州地铁5号线后通段

5号线简介线路图

5号线/来源：本地宝

地铁5号线始发站为老余杭站和姑娘桥站，向西可达临安（换乘16号线），向东可达绍兴。

5号线途径阿里巴巴西溪园区、城站、人民广场、火车南站等重要站点，可换乘1、2、3、4、6、10、16等地铁线路，可谓“换乘之王”。

绿汀路站提取龙井茶的叶子为设计元素；创景路站以星空和科幻的代入感为设计灵感；江城路站毗邻南宋河坊街，空间借鉴了徽派建筑的设计手法，提取徽派建筑的典型元素作为该站的设计元素；姑娘桥站提取杭州市树香樟树的树叶为设计元素，从形式到色彩配合空间一体化设计；长河站毗邻钱塘江，车站整体建造风格与钱塘江交相辉映，空间提取江水的动态曲线为设计元素；人民广场站则提取了莲花的荷叶造型，以及“清水出芙蓉，出淤泥而不染”的文化元素。

服务时间

5号线运营服务时间与既有1、2、4号线保持一致，每日起点站首班车发车时间为06:00，末班车起点站发车时间为22:30。

线路设计

5号线车站装修以杭州“人文故事”为切入点,提取京杭大运河动态曲线为元素塑造空间,并贯穿全线, 带着人文情怀“穿越”杭州。

地铁5号线的全线贯通不仅实现了与杭州地铁既有线网的换乘，还将提升杭州城市综合承载力和品质，缓解主城区交通拥堵，方便沿线群众出行。

宝善桥站因为前期征迁滞后，出入口未完成，火车南站站位于火车南站东广场下方，因东广场工程未完工，暂不具备开通条件。

地铁1号线三期起于下沙江滨站，之后穿江而过一路接入萧山机场，共设5站，全长11.2公里，全部为地下线。大图

萧山机场站全长535.5米，标准段宽71.4米，最宽段80米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站，也是1号线三期建设体量最大的车站。

该站建成后将实现地铁1号线、7号线、机场轨道快线与萧山机场的旅客通道无缝接驳，与萧山国际机场T3、新建的T4航站楼联合组成萧山国际机场交通中心。

萧山机场站土方开挖量达106万立方，总建筑面积达到81000多平方，相当于8个标准车站的体量。

作为超宽地铁车站，施工体量大、工序多、施工组织和安全风险管理难度大，尤其是紧邻正在运营的萧山机场T3航站楼和地下停车场，处于富水粉砂地层，既需保证施工效率，又要实现安全生产，地铁建设面临多种挑战。

目前，1号线三期正在进行盾构掘进和机电设备安装，计划于2020年底建成。

建成后，整个地铁1号线将串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，为杭州2022年亚运会提供强有力的保障。