1945年2月4日以后，英国“冒险家”号由朗德斯少校率领，在挪威卑尔根西北海域执行警戒巡逻。三天后的2月7日，德国U864艇由拉尔夫•莱马•沃尔夫勒姆少校率领从卑尔根出港。

德u-864船员英国潜艇“冒险家”号战斗记录：2月9日，天气晴09时32分，在斐爱岛附近海域探听到微弱的声源。虽然马上消失了但40分钟后再次探听到该声源，且声源进一步变大，本艇进入战斗状态。

插播：英德海战越演越烈 U型潜艇肆虐北大西洋

10时50分，警戒长使用潜望镜缓慢进行全角度观测，发现类似桅杆的可疑目标。从作战图解析判断目标距离约5000码。

11时15分，本艇艇长一边使用潜望镜确认一边进行目标运动航迹解析。目标发出像压缩机一样的噪音，而没有使用通气管航行。11时17分，目标横向航行至本艇艏前方右舷一侧。目标航向大约120度至170度。

11时20分本艇再次确认到目标的两个潜望镜。两个潜望镜一个露出海面约8英尺，另一个露出海面约3英尺。同时，本艇号向右回头，保持与目标同向航行。

11时51分，在两艇相距约2,000码。解析敌方目标航向约135度，航速约3.5节，敌方目标保持基准航向120度蛇形航行。

12时10分，目标改变航向，转向基准航向右侧。本艇立即向140度航向满舵航行并进入发射态势。

12时12 分，向航行深度40英尺发射4枚设定好的全射程鱼雷。

12时14 分15秒，鱼雷命中目标。发出巨大的爆炸声响,接着发出了两声微小的爆炸声音，应该是没有命中目标的两枚鱼雷击中目标背后陆地的声音。

12时46分，本艇保持潜望镜深度在出现浮油的海面航行。在一些浮流物中发现了类似鱼雷存放箱的容器。

平静战斗下的疑问：1、为什么平常好战的德国U艇如此匆忙？从德国奔向日本，神秘任务 1944年底，日暮途穷的纳粹德国为了缓解自身压力，决定向轴心国伙伴日本提供军援，行动代号为“恺撒”，具体内容是由U-864号潜艇携带军需物资，通过间断性水下航行前往日本。根据货物清单，U-864号搭载了德国最先进的喷气机的图纸、V-2导弹导引头以及1857罐水银（日本要用它来制造雷管），除了装满相关货物外，还有73名艇员，包括两名日本工程师。

在家不行善，出门大雨灌。 在家不慈悲，出门大风吹。U-864号潜艇开始执行任务后，一直天灾人祸。首先，在穿越德国基尔运河进入北海时，不慎触碰河床，导致耐压壳受损，前往德军占领下的挪威港口卑尔根维修。当U-864号进入船坞时，又碰上英军空袭，卑尔根港区变成一片废墟。好不容易出航了，U864艇2月6日从卑尔根出港，由于发生故障又返回基地，接着7日的再次出击。在生死攸关的2月9日，U-864号潜艇经过被英美盟军封锁的挪威费迪厄岛海域时，突然发生电机失灵的故障，艇长沃尔夫勒姆在发给德国海军司令部的电报中请示撤消行动，返回卑尔根维修。

2、为什么广阔大洋两艘潜艇能在水下相遇，只是巧合？在U-864号出发之际，英军已经破译德军密电“恺撒”行动内情，于是安排“冒险家”号潜艇到费迪厄岛海域守候伏击。为了隐蔽，“冒险家”号艇长罗德斯命令关闭艇上的主动声呐，只用被动水下听音器搜索。德艇玩命逃跑之际，高速运行的U-864号潜艇噪音之大，据参战的英国声呐兵回忆：“这艘德国潜艇的噪音是如此之大，就如同一辆大卡车从你身边驶过，即使不用水下听音器，只凭一双耳朵都能听到它的声音。”

3、德国潜艇用两根潜望镜有没有发现现敌人？情报显示，U-864号平时装备22枚鱼雷，艇首艇尾均可发射，而“冒险家”号携带8枚（当时艇上只有4枚），且只能由艇首发射。可能是为了多运货物，U-864似乎没有带足鱼雷，在发现英国潜艇后，它的第一反应不是还击而是逃跑。英国水兵回忆：““德艇显然不愿意交战，它不断以‘Z’字形路线行驶，试图摆脱我们的追击。”在相互追逐几个小时后，眼看两艇距离越来越远，罗德斯艇长决定发起攻击。通过对U-864号航线的推测，罗德斯决定使用“多层次鱼雷攻击法”，方法是将艇上所有四枚鱼雷设定不同爆炸深度，从不同角度发射出去，这样保证至少有一枚能够击中左躲右闪的目标。很快，“冒险家”号以17.5秒的间隔，将所有鱼雷打出去，最后一枚鱼雷离艇的瞬间，罗德斯立即命令下潜坐底，躲避敌人可能的反击。艇上的声呐和水下听音器同时工作，紧盯目标情况。正如罗德斯所预料的那样，U-864号无论如何规避，仍然躲不过“鱼雷密集阵”的捕杀，罗德斯在当天的作战日志上记录道：“听音器听到一声爆炸的巨响，然后伴随着四分五裂的噪音。”U-864号被消灭了。这是是二战期间潜艇对潜艇作战中，攻击潜艇和被攻击目标潜艇均处于水下的唯一战例。

现在故事还没有结束：2003年，挪威海军在距费迪厄岛约4.8千米的北海深处发现了U-864号潜艇的遗骸。经水下探摸发现，该艇被炸为两截，残骸被水草覆盖，断开的艇首和艇尾相距40米远，可见鱼雷爆炸所产生的巨大威力。沉睡海底的U-864号潜艇却让挪威政府不得安宁，因为艇上携带的罐装水银已出现腐蚀泄漏的迹象，为了保护环境，挪威政府不得不实施代价高昂的掩埋工作，动用混凝土石棺将潜艇完全覆盖起来，与周围环境完全隔绝。

接下来为大家带来一篇 1942 年 6 月 21 日发行的《帝国》报（Das Reich，由戈培尔创办）的头条文章以供大家参考。当时战争的局势对德国很有利——德军不仅成功入侵苏联，隆美尔的部队也正向苏伊士运河进发，更重要的是张牙舞爪的 U 艇部队在北大西洋击沉了大量的盟军舰只。戈培尔效仿丘吉尔早先对皇家空军的评论，盛赞了 U 艇的吨位战。保罗·约瑟夫·戈培尔（德语：Paul Joseph Goebbels，1897年10月29日－1945年5月1日），德国政治家，演说家。其担任纳粹德国时期的国民教育与宣传部部长，擅长讲演，被称为“宣传的天才”,“纳粹喉舌”，以铁腕捍卫希特勒政权和维持第三帝国的体制，被认为是“创造希特勒的人”。来源：“吨位战（Der Tonnagekrieg）”，《钢铁之心（Das eherne Herz）》，国家社会主义工人党中央出版社，慕尼黑，351-358 页。==========================================================《吨位战》保罗·约瑟夫·戈培尔

==========================================================对敌人们而言，来自大海的威胁已凌驾于所有战场。丘吉尔与罗斯福再也不敢妄言德国的 U 艇部队不足畏惧。他们那异样的沉默恰好证明事实与之相反。焦虑的声音四起：北大西洋的战局已进入最激烈、最危机的时刻，英美正面临着最严峻的战争考验。

自 1939 年 9 月以来，这是伦敦甚具影响力的报纸首次承认，如果事态继续这么发展下去他们将会输掉整场战争。美国的多份报纸也坦言，德军击沉的英美舰只吨位已超过了其建造能力，而德军潜艇的损失量则杯水车薪。然而，这样轻描淡写的文字显然不足以形容盎格鲁-撒克逊人所面临的真实危机。无怪乎他们的社会各界都强烈要求军方公布“吨位战”的真实状况，而不是一些粗泛的叙述或精心粉饰过的数字。

事情的发展完全在我们的预料之中。15 个月前，当丘吉尔宣布被击沉的船只吨位因安全原因不再公布时，我们都清楚那是怎么一回事——这实在是不言自明的。面对我们的 U 艇部队，他们究竟能隐藏些什么呢？击沉了哪些船我们可是心中有数的。英国所能掩饰的，其实只剩下哪些被水雷或不可抗力摧毁的船只信息。因此，之所以不再释出真实的数字，仅仅是为了避免英美的公众对此过分忧心忡忡。

事实上，对英美而言，北大西洋海战已进入了最关键的阶段。英国的报纸最近评述道，对海权的控制已不再是一个待探讨的理论问题，而是每天都必须拼命争取的现实；同时，强大的水面舰只根本无法满足保卫运输船队的实际需求，因而让英国的生命航线门户大开。诚然，英国与我们不同，无法直接从欧陆获取必要的资源，而是严重依赖自由、安全的海上运输航线。是故，倘若航线遭到破坏而英国又无法顺利恢复之，英格兰本土注定会忍饥挨饿，而他们维持战争的努力也迟早会崩塌。我们对此认识得非常透彻。吨位战不仅是要将英格兰的军，更是战略部署中最重要的一环。这也就是为什么丘吉尔和罗斯福都试图通过军事保密的手段极力向公众掩盖事情的真相，同时还千方百计妄图解决掉 U 艇部队的威胁，以使损失的舰船吨位恢复至勉强可接受的水平。显然，要想在吨位战中迅速压制德国根本不现实，所以他们只好尽可能依赖宣传手段。

丘吉尔在这一点上倒是比罗斯福强点——他能直接定调子。但凡有可能拒绝的事实，他们都统统不接受。例如，当一艘船只被击沉后，幸存的船员抵达中立港口后可以提供可靠的目击证言。但他们一般就稍微做一下姿态。而当这些个例一件件累积起来，以至于让英美的民众都忧心忡忡想要讨个说法时，丘吉尔和罗斯福便会找来他们的发言人，对 U 艇的威胁闪烁其词，转而大谈特谈北大西洋两岸那宏伟的造舰计划——尽管造出来也迟早会被我们击沉。在接下来的几个星期或数月中，战局会对英美越来越不利。我们预计丘吉尔和罗斯福会耍出更多宣传上的花招，以转移视线，蒙蔽他们的盎格鲁-撒克逊民众。他们绝对会虚张声势，用自己编造的华丽图表替代真实的数据。我们对这些招数太了解了，根本不担心。敌国的民众到时候多半会要求审核这些伪造的数据，而他们的政府却根本不敢配合，否则就变相承认了生命线的危险境地。确实，除了纾解人们的焦虑情绪、数据作假、转移视线，他们究竟还能做些什么呢？全世界都对他们在这场战争中的担当认识得一清二楚，他们根本就不可能在任何领域承认自己的失败。颜面扫地，被自己的公民赶出政府办公室可不是闹着玩的呢。回到 2 月 25 日，当时英国的《每日邮报》就曾经撰文指出，那些坚信美国的海上物流可以弥补英国损失的人是在自欺欺人。实际上，彼时的 U 艇作战还没有真正威胁到英国的生命线。而自那以后，战局对英美而言急转直下。其损失的舰船吨位已对海上运输构成切实的威胁，而我们战沉的 U 艇却远没达到英美夸大后的数量。严谨的调研论文和敌方的海军记者都证实了这一点。例如，英国《每日见闻报》在纽约的记者曾于 5 月 30 日写道，美国人已经玩得有点过火，甚至宣称自己击沉了东海岸部署的 1/3 的 U 艇。他们玩得开心就好。不过玩的时候也别忘了，自美国参战以来，已有数百艘盟军船只在西大西洋被潜艇的鱼雷击沉了。事实已摆在眼前，毋庸赘言。丘吉尔敢于声称 U 艇的威胁已被成功遏制住，倒是真的让我们感到震惊。当然，他只是想尽可能掩饰英美在大西洋海战中已处于不利境地这一事实。

我们深刻地认识到潜艇战将要面对的困难和肩负的责任。勇敢的 U 艇官兵们的确过得非常艰苦，但他们的祖国却见证了这一次又一次成功，甚至都快觉得这是理所应当的了。实际情况可远没这么简单。敌军也意识到了这场战斗的重要性，因此会不遗余力地加强反潜作战，尽可能将 U 艇的数量控制在他们可接受的范围内。此外，气象和季节因素也会影响我们的潜艇战效率。若打算严肃地衡量当前的局势，就必须谨记，贯彻这场决定性破交作战的人，只是少数久经沙场、经验丰富的年轻水兵。纵观人类的整个战争史，鲜有如此少的人肩负了如此重大的责任。每一艘出港远航的 U 艇都是德国造船工业的杰作，而其中的艇员则更是我国年青一代的翘楚。他们为祖国人民的自由大义奋不顾身，实乃英雄。U 艇，这一德国的重要武器，已获得了全世界的声誉，甚至连敌军也不得不表示称赞。我们的潜艇部队，不仅是德国破解同盟国封锁的关键，更进一步完成了对敌方的反向封锁。我们英勇的 U 艇官兵完全可以为他们的功绩感到自豪。他们不仅让敌人们陷入恐慌，也在很大程度上奠定了我们未来的胜利。我们对敌方将要采取的各项反制性措施了如指掌，但也丝毫不会怠慢。知悉了对方的大致处境，基本也就能推测出他们的作战策略了。事实上，丘吉尔和罗斯福现在如坐针毡。他们无法对自己的人民、或中立国、抑或是我们坦露真相。人要是被一千条猎犬追着，自然是无法保持镇定。而丘吉尔和罗斯福在面对吨位战时也处于同样的窘境。由于战况的进展与预期相悖，他们现在根本不敢宣布这些令英美人民沮丧的事实。他们不得不为了保全颜面而掩盖巨大的损失，并臆造出并不存在的胜利。不夸张地说，我们所面对的实际上是冥顽不化的罪者。只有当他们无路可退时才会放弃抵抗。这或许是明天，也可能是后天。到那时，他们肯定会被打倒在地，从重处罚。现今，英国和美国的公众意见不断地在极端乐观与深度悲观之间摇摆。忠实于英美政府的报刊偶尔也会对发文质疑这种盛行于民间的幻觉，但他们显然又不便明说是自己编造的谎言和骗局误导了人民。他们只能干瘪地抗议这种街头巷尾的声音，却无法给出任何站得住脚的明确理由。除了兜逻辑圈子，他们什么也做不了。为此，我们必须无视敌人的夸夸其谈，义无反顾地加大战争投入。实际上，任何作战形式都有其局限性——它依赖的不是愿景，而是真实数据。战局时常会扑朔迷离。我们唯有从现实出发，不因一时的挫折或成功忘记初衷，尽自己的最大努力方可获得成功。我们对当下的处境和未来的前进方向了然于胸，而敌方则对这两点都不甚了了。因此，他们无疑将在接下来的几周和数月内遭遇到最惨痛的“意外”。死神如今正在公海上巡弋，并时刻凝视着我们的敌人。他用巨镰收割着这些敌人的舰只、乘员和物资。丘吉尔和罗斯福对此爱莫能助，因为演讲和陈词实在于事无补。他们必须行动起来——而这恰好是他们现在无力实现的。末了军武菌带大家看看老外是怎么玩潜艇模型的吧~~宇宙战舰大和号潜艇模型还能射鱼雷！