世界单段驱动最长索道：笔架山索道

2008年８月１日，世界单段驱动最长索道在江西井冈山试运行。这条索道专门为井冈山新开发的景区笔架山而建设，正式开放后游客可坐索道领略名扬中外的“十里杜鹃长廊”。

据了解，笔架山索道全长５０００米，为单线循环脱挂抱索器索道，分上、中、下三个站，索道沿线设有２６个支架，６６个轿厢，每个轿厢设有８个座位，每小时可运送游客１０４０人。

据笔架山景区介绍，这个索道具有世界之最，即单段驱动世界上最长、转角最大。为保护国家级自然保护区的生态环境，索道专门设置了转角站房，使用了“单轮双槽迂回、转角、驱动”技术，这是世界上第一例运用到索道的新技术。索道全套设备整机全部从法国ＰＯＭＡ公司进口，仅购买设备就耗资８０００余万元。

笔架山位于井冈山的南大门，是井冈山全新打造的一大新景区。景区内以纯天然的自然景观为主，形成了“红”“绿”交相辉映的独特景致。游客可在索道上领略到两处水流量大、飞泻直下、气势磅礴的瀑布的宏伟气势，观赏到名扬中外的“十里杜鹃长廊”和一望无际的翠竹林。

据了解，８月１日试运行成功后，笔架山景区暨笔架山索道将于９月１日试运营，并将于今年“十一”期间向游客全面开放，正式投入运营。

世界最长同路径山地索道：贵州六盘水梅花山索道

梅花山索道总长9.91公里，从六盘水市中心城区明湖国家湿地公园经瑶池、龙滩大山、梅花山国际滑雪场到梅花山高炉村。全线贯穿梅花山旅游景区，起终点垂直高差620米，最高运速6米/秒，单小时运量1500人，日运量达1.2万次。去年8月，梅花山索道向世界纪录认证机构提出认证申请，经过实地考查、现场核实、资料审核等全球统一认证标准审核，梅花山索道于近日成功获得该机构的认证，成为世界最长同路径山地索道。

2018年梅花山索道正式运营以来，共接待游客40余万人，实现旅游总收入2500万元，成为了众多外地游客到凉都旅游的首选景点。

世界上最长的悬索桥主跨3300米：墨西拿海峡大桥

意大利本土和西西里岛隔着墨西拿海峡遥遥相望，多年来，意大利国内一直有呼声，希望修建一座墨西拿海峡大桥，以连接意大利本土和西西里岛。西西里岛是地中海中最大的岛屿，人口500多万。2000年4月18日，意大利政府确定将在墨西拿海峡上建造一座连接西西里岛与亚平宁半岛的大桥。

根据初步设计，大桥预计花费117亿美金，主桥板长3330米，打破现有悬索桥梁的世界纪录，比世界记录长66%。

国内单跨最大的重载索道桥：狮子坪索道桥

狮子坪索道桥

狮子坪索道桥是目前国内已建和在建的单跨最大的重载索道桥。

桥位区水库水面宽约340m，该桥梁设计净跨径为单跨353m，桥梁全长382.5 m；桥面宽度：净-4.5m+2x0.75m（人行道）；设计汽车荷载：单车60t级；验算荷载：单辆挂车80t级。

狮子坪索道桥属于四川汶马高速公路建设施工C15合同段的施工交通桥梁，桥梁位于杂谷脑河干流上游阿坝州理县已经建成的狮子坪水电站库区。

汶马高速

全线174公里 预计2017年建成通车

2014年11月4日全线开工，2016年4月7日建成通车的汶马高速，是四川省西向连接西藏，西北向连接青海、新疆的高速公路出川大通道，是内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊，对四川省融入国家“丝绸之路经济带”发展战略具有重大意义。

项目起于汶川县城以南凤坪坝，接映汶高速公路止点，路线全长174公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车时速80公里，桥隧比86.5%，项目概算总投资约287亿元。    

世界最长主跨悬索桥：矮寨特大悬索桥

矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，是我国重点交通工程长沙至重庆高速公路的一部分，作为一座大桥，矮寨特大悬索桥充满着与众不同，首先它为双层公路、观光通道两用桥梁，其次它的修建对中西部的对接具有极其重要的意义，尤其会大大改善矮寨公路之前堵车的状况。

矮寨特大悬索桥在建设技术上，更是走在世界前列，它被称为世界最长主跨悬索桥，其主跨1176米，桥身全长1073.65米，桥面路基宽度24.5米，其在2007开工建设，历时5年到2012年才通车，矮寨特大悬索桥在施工过程中，由于地势复杂险峻，采用了多项先进技术，比如采用岩锚吊索结构等，这些都创造了世界多个第一。