今天就来了解：意大利机床制造商帕尔帕斯PARPAS集团在航空发动机加工中的实例。

我们都知道，航空发动机素有“现代制造业的皇冠”的美称，而叶轮叶片作为航空发动机的核心部件，堪称“皇冠上的明珠”。叶轮叶片复杂的曲面结构，以及近乎苛刻的应用环境，使得其成为最为典型的难加工结构件。下面就来看一个航空发动机叶片加工的视频。

这台加工中心正是来自意大利PARPAS集团旗下OMV公司的UNIKA 叶片铣削加工中心，OMV是世界叶片制造商市场的优质供应商。

据小编了解，美国航发巨头普·惠公司（Pratt & Whitney）在新加坡的分公司已经下订单购买了17台UNIKA 加工中心。这得益于OMV机床的生产线采用了高水平的技术，以及在世界市场上获得多个用户高满意度，使得OMV 能够赢得新订单。

OMV 有两项国际专利，UNIKA加工中心五个轴都采用全直线电机驱动机，60米进给速度和1G加速度。他使用有限元FEM设计新的蜂窝结构。这些优势可以使UNIKA 比同类市场上的机床节省30%的加工时间。

PARPAS集团是意大利机床制造商中具有悠久历史的品牌。它是生产用于航空航天、国防、汽车、发电、飞机发动机等多个行业最全面高科技多轴铣削机床的供应商之一。

其中非常重要的机型则是UNIKA 和ESAGON，用来生产叶片、整体叶轮和叶盘。这些都是创新的高速机床，使用FEM软件设计，特别注重结构，以获得最大的刚度和精度。以及所有驱动采用直线电机和扭矩电机。

可自动更换刀具从30到180把、采用零点定位系统的托盘交换，以及所有需要的选项，如工具和零件探头、真空系统、刀具监控系统、快速回退、远程服务等。

这些机床可以有不同的主轴功率，例如电机主轴 MTS 29.92提供 37Kw 和 117Nm, 转速可达 20,000 rpm,  MTS 41.130提供 55 Kw 和 175Nm, 转速可达 15,000 rpm, MTS  45.220提供 63Kw 和 280Nm ,转速可达 12,000 rpm, 能够满足从钛合金、 镍基合金 到 钢、铝以及复合材料等所有材料的加工需求。

PARPAS 集团自1999年起就拥有自己的电机主轴部门，并获得国际专利，如果主轴发生碰撞，需要更换主轴的话，主轴鼻端可在2个小时内快速更换完成，而不需要更换整个电主轴。它在全球共安装了700个主轴，累计工作时间超过24,000,000小时，平均单个主轴使用寿命超过3万4千小时。

用户案例

合作伙伴

以上这些品牌都是PARPAS 集团的合作伙伴。在中国，大昌华嘉是PARPAS的独家代理商。