全国人大代表、浙江奉化市滕头村党委书记傅企平建议，把春节假期延长至10天。他说，春节假期名义上是7天，但除去两个周末调休，实际假期仅3天;许多人回家路途遥远，路上用掉好几天。在某门户网站上，该建议得到近九成投票网友的支持。(3月6日《新京报》)

延长假期、增设节假日、落实带薪休假等话题，在两会场合，已是多次被提出，也频频引发民意共振。这次，傅企平代表建议延长春节假期，再度引发关注，也表明它与民意关切点有着交集。

对许多人来说，春节长假不“长”，确实是发自内心的感受：周末调休的“抵消”，再算上“人在囧途”的折腾，7天假难免会大打折扣。本是跟家人相聚的难得时机，很多人却只能来去匆匆，甚至回不了家，亲情涵养的机会也被架空。因而，“延长春节假期”收获的高支持率，实则民众诉求的直观表达。

而对春节假期太短的弊端，傅企平也从得失考量、习俗沿袭的层面予以剖析：首先，几天之内完成数亿人口的“大迁移”，会造成春运压力过度集中;再者，按传统习俗，不少地方保留着元宵之前不开工的惯习;此外，无益于拉动消费。而延长至10天，能给公众更充分的休憩余地，让他们能从繁忙节奏中抽身，同家人温存。

放假延长，众声之中，也会有异议：如在现代社会，延长假期，会打乱正常的生产经营程序，让生产节奏停滞等。

平心而论，两种说法各有道理，没绝对是非。事实上，假期伸缩，牵涉的利益面错综复杂，必须利弊兼顾、仔细考量。春节7天假期究竟合理与否，定为多少天合适，都应科学评估、谨慎决断，而不能随意定夺。

可多数网友对延长春节假期持认同态度，这固然与某些人的“好逸习性”相关，但归根结底，源于公众在“休假成奢望”后的焦渴。

前不久，两个关于休假的新闻，引起热议：一个是机务院发布《国民旅游休闲纲要(2013～2020年)》，提出到2020年，职工带薪休假制基本得到落实;另一个是，报道称，中国人公共假期每年已有115天，达到中等发达国家水平。两则新闻一出，网民就吐槽：“落实带薪休假，为何还要等7年?”“又拖了‘国民假期’的后腿了”……

在现实中，尽管关乎劳动者休假的法规在日臻完善，可对很多上班族而言，有些假期只是纸上画饼，难以落到实处。某些职工加班加点成常态，工作甚至是“5+2”“白加黑”，休假权也在“被加班”中被消解。至于“探亲假”“带薪休假”，更是如镜花水月。春节流动人口井喷，的确连接着“过年还乡”的习俗，可谁能说，它跟休假、返乡的机会太过匮乏无关呢?

当然，休假权的落地，也离不开博弈的过程。对多方权益，应周全考量。比如有企业就希望，假期可“定活两便”，既保障职工休假，又顾及生产经营的连贯性;有些民众则认为，在长假出行不便的情境下，应考虑错峰休假……诸如此类，都应纳入决策的考量范畴，促使政策设计中的细节完善。

休假权，不应只是摆在“权益橱窗”上的展览品，而应可以触碰。公众关注“延长春节假期”的议题，某种程度上，何尝不是为休假权虚置找一个诉求表达的出口?