春运期间坐高铁，如果你没有自带干粮，你很可能就要“吃亏”了。近日，有记者上高铁进行暗访，发现定价为20元以下的低价盒饭“只供参观”，连方便面都没得卖，你能做的唯一选择就是40元一份的所谓“精品盒饭”。说是精品盒饭，实际上品质令人失望，网友纷纷吐槽，称其“难以下咽”、“简直坑爹”，也有报道称，该盒饭的成本价不足10元。无奈旅途辛苦，饥肠辘辘，别无选择之下，只能乖乖掏包付钱，咽下这欺人太甚的“精品盒饭”。

笔者在网上查到一篇去年10月的报道，从中可以看到，高铁上各种食品还是齐全的，价位在10元到40元之间。这说明，在非春运期间饮食供应还是正常的，为何在春运期间突然“变脸”，只剩下高价盒饭呢?这很容易让人怀疑：铁路方面是想借着春运的机会宰客。如果是这样，其恶劣程度不亚于“趁火打劫”。

大家都知道，春运对乘客而言是一件很痛苦的事，从抢车票开始，到挤火车、找座位、上厕所、搬行李、买盒饭、检票验票、出站等，每一件都不是易事，加起来则是一个“打通关”的过程。铁路系统作为一个公共服务机构，应当克服困难，挖潜扩能、精心组织调度，尽最大能力缓和运力与需求的矛盾，为乘客创造较好的旅行环境。说得更细点，努力方向在于如何提升乘客的满意指数，提供更加细致、更周到的服务，让更多旅客顺利回家。在这个环节上，应当进一步倡导科学化、人性化的服务，不要凭空添堵，更不要将其作为敛财机会。比如说饮食方面，越是春运期间，越应当拿出更好的服务、更优惠的价格、更多样的菜式。可是，乘客如今赫然见到这个“精品餐”，估计心情就好不到哪里去。在回家之路已然很累的情况下，吃一个盒饭还没有选择余地，感觉无异于大冷天被浇了一盆冷水。

截稿前，笔者得知铁道部运输局相关负责人发表声明：“有个别列车没有按照铁道部的规定办，属违反标准的情况，我们已要求没有提供价格低廉盒饭的动车等各次列车按要求提供15元以下盒饭，并不能断供，以满足旅客需求。”这个消息无疑令人欣慰，说明媒体的报道已经引起了有关部门的重视，我们呼吁“平价餐”迅速回归，让百姓享受到春运中的暖意。