加拿大工程师查尔斯（Charles Bombadier）推出了一款新的超高音速飞机概念设计，速度可以达到24马赫，是协和式飞机速度的12倍。该款飞机名为“Antipode”，意思是地球的另一端，可以搭载10名乘客在1小时内飞行20000公里，也就是纽约至伦敦只需11分钟，纽约至巴黎需12分钟，至东京22分钟，至迪拜22分钟，至上海24分钟，至香港26分钟，至悉尼只要32分钟。

图：Antipode超高音速飞机概念设计Antipode飞机可以从任何机场使用可循环利用的火箭助推器直接起飞。安装在机翼下的火箭助推器将推动飞机上升到40000英尺高空，并达到5马赫的速度。之后助推器分离并返回机场。随后飞机记载计算机启动超音速冲压发动机，加速至24马赫。飞机的机翼能提供足够的升力用以滑翔，可以在6000英尺长跑道上降落。

图：Antipode超高音速飞机概念设计

图：Antipode超高音速飞机概念设计去年10月，查尔斯也曾设计一款名为“Skreemr”的超音速飞机概念。Skreemr飞机利用电磁炮系统发射升高，最高速度可以达到10马赫，飞机可以搭载75名乘客。液氧或煤油火箭推动Skreemr飞机快速爬升，速度达到4马赫。之后超音速冲压发动机将飞机加速至10马赫。该技术最大的问题是音爆噪音以及高速带来的高温。

图：Skreemr超高音速飞机概念设计

图：Skreemr超高音速飞机概念设计

图：Skreemr超高音速飞机概念设计延伸阅读：空客“协和二代”新设计专利曝光:纽约到伦敦只要1小时

据英国《每日邮报》12月10日报道,空中客车公司再次颁布了超音速飞机专利,有望进一步缩短飞行跨国往返时间。该专利显示,此次设计机型搭载超音速引擎发动机,飞行时速可达3425英里以上,是音速的四倍之多。

据悉,飞机的前期插图在7月份早已发布。目前,空中客车公司再次申请专利,更新设计,增加了减阻襟翼的具体细节。飞机将正常从地面起飞,飞达至少100千米的高度,以超声速的速度行驶,最终实现安全常规着陆。它可以像其他飞机一样正常起飞着陆,却在飞行速度上更胜一筹,可以在百公里的高空达到超音速飞行速度。

专利图纸显示,机身两侧各配置有涡轮喷式发动机,助力飞机飞达制定高度。发动机身后方的巨大引擎,飞机便可垂直向上达到最终高度。起始发动将产生超音爆发,给飞机带来阻力,而此阻力又会被反阻襟翼相抵。襟翼在未经使用之前会在敬请前方移动,保证飞机的流线特征。

今天Yogi专利发布的视频也展示了此次最新应用的具体操作流程。在七月份的初始专利中,空中客车公司表示,飞行器使用空气动力设计以防止音爆。然而此设计对于协和号而言却存在重大问题,旅客人数将要限定在20人以内。

美国空军实验进行的无人驾驶飞机已经在加利福尼亚南海岸使用超音速测试成功,其飞行速度是声速的五倍还多。美国空军方面提到,去年一架称作 X-51A WaveRider的飞机搭载独特的超燃冲压发动机引擎,飞行超过三分钟,时速达到5.1马赫。全新空中交通工具可用于以后的传感器、装备以及武器的运输,也有赖于科学技术的进一步发展。相关人士也表示,希望导弹系统在2020年可投入测试。延伸阅读：据说这是协和号唯一 一张在2马赫飞行时的照片。