『Type 41』

『Type 41』

遗憾的是Type 41 Royale生不逢时，它诞生的年代正好是经济大萧条时期，高昂的售价使这款车仅仅卖出了3辆，Type 41 Royale则只生产了6辆。全球经济危机中布加迪也未能幸免，但是布加迪赢得了法国政府制造新型高速火车的合同，这份合同使布加迪顺利的度过了经济危机。布加迪将Type 41 Royale的发动机应用到了火车上，搭载经过改造的发动机的火车竟然创造了当时法国火车的最高时速记录。

『Type 41』

Ettore Bugatti的儿子Jean Bugatti受父亲的影响也深深的为汽车和汽车运动着迷，Jean Bugatti参与了布加迪推出的另一款经典车型Type 57的设计工作。Type 57拥有着非常修长的车身，这款车搭载3.3L发动机，最大功率135马力。1936年，布加迪推出了Type 57SC Atlantic，这款车奢华的用料以及考究的做工使这款车注定是一款极为小众的车型，产量仅四辆。

『Type 57C』

『Type 57T』

『Type 57SC Talante』

目前Type 57SC Atlantic仅存世两辆，在2010年5月美国加利福尼亚的一场老爷车拍卖会上，Type 57SC Atlantic拍出了3800万美元（约合人民币2.3亿元）的天价。可见这款车的珍贵。

『Type 57SC Atlantic』

『Type 57SC Atlantic』

儿子Jean Bugatti对汽车的热爱以及汽车设计方面的天赋，使Ettore认定儿子未来将会把布加迪发展的更好，然而1939年的一场比赛事故让布加迪公司失去了Jean Bugatti这位未来的继承人。