六代机时代已经到来？微信号：进步国民
提及全球五代机的出现，还要从美国的F-22战斗机说起，值得一提的就是，F-22的横空出世，直接打开了空军工业的新时代，让美国进一步巩固了自己的空中绝对地位，具有深远的影响。尽管现如今F-22的诞生已经过去了30年，早已不是“空中霸主”般的存在，但在空军领域依然占有重要的一席之地。
美国F-22和中国歼-20，谁胜谁负？
要知道，从第一架F-22战斗机正式服役至今，已经有15年的时间，五代机的全球普及也是近几年才开始，而五代机成熟的制作技术全球也仅有两国拥有，就是美国和中国。在这方面，即使是军事实力强劲的俄罗斯也甘拜下风，而欧洲老牌国家对于五代机的研发意志更是逐渐消沉，已拜倒在美国五代机的“大伞”下。
那么，对于美国首款五代机F-22战斗机和中国的歼-20相比，究竟谁胜谁负呢？
歼-20作为我国自主研发的第五代战机，从问世以来一直受到世界各国的广泛关注，经常把它拿来和美国的F-22做比较。据外界媒体报道，歼-20战斗机和美国的F-22彼此对抗完全不相上下，甚至在一些性能指标上有超过F-22的趋势。
不知这是外媒的故意捧杀还是果真事实如此，对于军迷们来说，F-22的杀伤力始终名列前茅。
其实，在我国开始研发歼-20的时候，我国空军专家就表示，美国的F-22的确是歼-20的假想敌。虽然当时美国对外宣称F-22的升力系数已达到2.0，是最顶尖的升力体飞机。但是，我国工程师丝毫不畏惧，努力攻克这些难题，最终竟然令歼-20的升力系数达到了惊人的2.07。
意想不到的是，其实美国的F-22实际升力系数只有1.6，美国的过度夸大反而令我国的歼-20有了更大的突破，因此在一些指标上，歼-20的确有胜于美军F-22的可能。
最近中国歼-20的频繁亮相也再次把它推向了人们的视野中，歼-20的航程相比较F-22而言是更明显的一大优势，并且歼-20可以在左右机翼下分别挂载一个霹雳-15空空弹道，凭借霹雳-15空空导弹的射程特点，歼-20完全可以处于优先发现击打敌军的上风。
但由于F-22作为全球最成熟的五代战机，从数量上就可以明显领先于歼-20，所以可能从短时间来看，歼-20还是无法超越美国空军的强大。
多国加入六代机的研发
随着美国F-22的停产，摔一架少一架的F-22数量逐渐减少，甚至已慢慢成为绝版产品。过去从未有一款战斗机可以领先保持如此长的时间，F-22算是刷新了记录，那么有人会问，作为顶尖作品的F-22战斗机已经辉煌了这么长的时间，第六代战斗机什么时候才会出现呢？
就在我们激烈讨论六代战机的时候，有五个国家纷纷表示有开始研发第六代战机的计划。
当然，毋庸置疑，走在最前端的依然是美国，对于六代机的发动机这样重要的部件来说，美国很早就已经开始进行研发。
作为中国歼-20的总设计师杨伟也表示，中国第六代战机与美国将站在同一起跑线上，除了要攻克发动机这样的难题，下一代战机还将采用变循环的技术。我国曾公开透露正在研发的六代机将于2035年亮相，意味着中国六代机的出现也不远了。
去年，德国、西班牙和法国宣称将联合共同研制六代机，在2040年前正式服役。
最高调的AMCA战斗机
印度砸20亿造亚洲最强战机，第五、六代机同体，印媒：性能超歼20。印媒还拿AMCA与美俄战机做比较，声称完全能够与美俄战机一较高下。
印度新型战斗机，代号AMCA，其最快在2025年就能首飞，2029年正式量产
按照印军设计规划，AMCA战机整体长17米、宽11米，机翼呈菱形，进气道采用了同F-35一致的S进气道，机身表面材质方面，四分之三都采用复合材料制成，可见，印军对其整体强度、隐身性能全都有兼顾到。
据悉，该战机所涉及的零件将高达15000多个，按照印度军方话说，这是印度完全国产的战机，仅有发动机是进口。之后，AMCA还会升级为第六代机。也就是说，AMCA将会具备一机两代的特殊性能，集五代机与六代机为一体。抛开可行性不谈，印军预备打造的AMCA战机，整体性能优越，可以用于夺取制空权、空袭、拦截导弹等。
最神秘的“暴风雨”战斗机
插播：英国6代战斗机
全球目光投向六代机的时候，英国也宣布推出了一款神秘的六代战斗机，不知英国这次的弯道超车是否可以再次崛起，一跃步入军事强国的三甲席位。
这款高深莫测的六代机就是“暴风雨”战斗机，按照英国的说法， 这款战机的最突出的特点就是速度绝对快，可以是我国歼-20飞行速度的2倍，大概可以达到5马赫左右，飞行速度基本可以和导弹一样快，这样的飞行速度的确有些令人望而生畏。
除此之外，”暴风雨“战机还在五代战机卓越的隐身性能方面做出了重大改进，可以完成真正意义上的360度无死角隐身状态，这下估计没人能看到它的存在了。
再有人工智能运用的加持，完全的智能自动化系统，显然和无人机无差别了，如果六代机的出现果真如此，那不得不说英国的这款神秘“暴风雨”战机确实可以站在世界的顶端，从而结束美国五代机构成的“霸权”局面。
