Hispano Suiza

我们在这之前没有见过这么有气质的车，来自老牌西班牙汽车厂商--希斯巴诺-苏莎（Hispano-Suiza）的这款Hispano Suiza车型使得整个展台相当耀眼。苏莎曾在上个世纪初期为西班牙皇室生产御用座驾，这是款在奥迪R8 V10平台上打造的超级跑车，不过已经在外观上脱胎换骨，整个车身异常富有力度感和冲击力。此款车型动力输出当然是当仁不让，把R8 V10'的 525 hp马力提升了225马力，总体可以达到750马力。

有了超级动力系统，这款新车60英里每小时（约为96km/h）加速仅需3.3秒，比R8的4.5秒更加快速，最高时速可达211英里（340公里）。他们计划一年生产20-25辆 Hispano-Suiza 超级跑车，价格70万欧元

保时捷918 Spyder

保时捷918 Spyder插电混合动力概念车，从外观上来看，这款车很像是Carrera GT的进化版，918 Spyder由一台500hp V8引擎和一对能够输出218hp的电动机驱动（每个轴一个）。在全负荷下，这款概念车能够在3.2秒内从0加速到100km/h。最高时速限制在了 315km/h。另外，保时捷声称这款车的油耗可以达到3.0L/100公里，二氧化碳排放量只有每公里70g。那么这款超级跑车怎么能够交出如此低的油耗数字呢？918 Spyder概念车使用了诸如普锐斯一样的并联混合动力系统。这意味着两套动力系统，油和电能够同时或者分别来驱动车轮。

这款车拥有至少四种模式来分配动力系统以在最佳的燃油经性和最佳动力性之间进行协调。E-Drive模式意味着纯电力驱动，据称这款车能够在电力驱动下行 驶16英里。还有混合动力模式，这个模式最适合每天在城市里行驶。接着是Sport Hybrid模式（运动混合动力模式）也是同时使用两套动力系统，但是这个模式更趋向于性能的发挥，能够将最大的动力传输给后轮。最后是Race Hybrid模式（竞速混合动力模式），在这个模式下，全部的动力系统都将开足马力，取得最佳的动力性能，据称在该模式下，这款车跑完Nordschleife的时间为7：30。