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中国"海底悬浮高铁"横空出世,比飞机还快(四)
所以无需大规模海底施工作业,它的建设难度,以及破坏程度,不像掘进到海底岩石层的隧道那么大,对海底和周边环境也不会产生破坏。 这样一来,它的建设成本也降低了,据说只有普通高铁建设成本的1/5。加上运行和维护成本也低,算下来,总成本是普通高铁的1/10。想必以后这车票价格也能同样降低吧?!迄今为止,世界上只有美国、瑞士、中国正在研究试验海底真空管道磁悬浮技术,但他们还在各部分的独立测试阶段,只有中国已经进入整体系统的实验阶段。
这可不是天方夜谭,要知道中国建成的水下隧道工程,目前已经超过500座。2017年还将建成时速400公里的海底真空轨道实验线,如果一切顺利,它将成为:世界第一条跨海真空悬浮隧道!
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