1998年，大众买下了布加迪品牌和汽车制造权利。它们请ItalDesign代工制造Bugatti EB 118概念车，这是一部双门GT车，搭载惊人的6.3升W型18缸发动机，这款发动机最大功率达到了555马力，此车于同年巴黎车展展出。
『EB 118概念车』
1999年，一款四门版的布加迪EB 218概念车首次出现在了日内瓦车展上，布加迪EB 218概念车的车身长度达到了5385mm,轴距也同时加长到了3000mm，成为了一款拥有标准尺寸的大型四门Coupe超级跑车。这也是布加迪历史上第一款四门超级跑车。
『EB 218概念车』
动力方面，布加迪EB 218的W18发动机来自于大众的设计，555马力的最大功率输出与EB 118的动力参数完全相同。令人们感到遗憾的是，由于大众集团的极力反对，布加迪EB 218与最终市场失之交臂。
2000年，大众成立新的布加迪公司，并发布了Veyron 16/4概念车，这款车搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，最大功率为1001马力，最高时速可以达到406km/h。这款车搭载大众的4 Motion四轮驱动系统，此外，大众邀请米其林为这款车特意设计轮胎以承受400km/h的时速。
