
地沟油 图片/《新周刊》
要检测是否是地沟油的最简单方法1:在炒菜时放一颗剥皮的蒜头(蒜子),蒜子对于黄曲霉素最敏感。如果蒜子变红色,就是用地沟油,含有大量黄曲霉素。食油良好的话,蒜子是白色的!
地沟油检测方法2:把油放到冰箱里2个小时,如果出现白色的泡沫一样,那就是地沟油.其实地沟油的产生来源于我们自己,如果我们自己在做饭炒菜时能够做到不浪费,那么地沟油就失去了生产的原料,那么就没有地沟油了。人们的生活条件好了,吃的东西多了,浪费就出现在我们的生活当中。吃不完的东西倒掉,炸过的油倒掉,却不知我们浪费的东西,却被非法的投机商利用了,加工起来,又变成了我们餐桌上的东西。我们浪费的东西,最后还是我们吃了,这就成了“废物”利用了,利用的人确是非法的商家,这些东西重新到我们的肚子里,却增加了很多的“调味料”。这些“调味料”有不少的致癌物,别人的口水、垃圾、鼠粪等等。如果你想少吃到这些东西,呼吁大家,还是尽量的避免浪费为好!!!

地沟油经过精练之后,各种理化特征与精炼植物油无异,包括电导率,反式酸,重金属,磺酸基阴离子等人们认为和精炼植物油会有较大差别的特征,这是困扰现在质检部门的最大问题,利用电导,重金属,聚甘三酯等指标可对地沟油和精炼植物油做出判定,但是准确率十分不理想。
俗话说的好,棍棒打不垮经济原理,对地沟油有效的开发和利用,用利益战胜利益,是解决地沟油回流到餐桌的有效途径,我觉得这比单纯地沟油的检测更符合我国现在的国情。

新型地沟油图
新型地沟油是指部分炼油小作坊将劣质、过期、腐败了的动物皮、肉、内脏经过简单的加工提炼后生产出来油脂。

它所谓的“新”,主要是区别于我们以往所了解的用餐厨垃圾所做的地沟油,无论哪种地沟油都会对人体造成很大的危害。
日本地沟油由政府收购
日本地沟油曾卖到台湾 其实,在上个世纪60年代,台湾就曾发生过“日本地沟油”事件。事情的性质和今天中国的情况很相似。日本和台湾的无良厂商相勾结,日本厂商提供地沟油,台湾商家用其加工食品出售。日本的食品法规严格,所以日本商家在本国无处下手,就把地沟油送到台湾去牟利。
今天,走在日本街头,经常可以看到颜色鲜明的垃圾车从居民区进进出出。这些垃圾车使用的燃料,就是地沟油。日本的地沟油现在都由专业公司进行回收,并以较高价格卖给日本政府。日本政府转而将这些地沟油提炼后用作了垃圾车的燃料。
20世纪60年代,日本的地沟油问题曾一度非常严重,后得到妥善解决,方法:首先,日本的地沟油由专业公司进行回收,并以较高价格卖给日本政府。日本政府则将这些地沟油提炼后用作垃圾车的燃料。其次,回收来的废油中立刻加入蓖麻油以防重新被食用。专业公司要将回收的地沟油加工成可供垃圾车燃烧的生物柴油,因此,通常情况下,他们会在第一时间往回收来的地沟油中加入一定比例的蓖麻油,蓖麻油是完全无法食用的,这样,不仅方便了日后提纯时使用,还从根本上防止了地沟油重新流向餐桌。 第三,对食品卫生非常苛刻的社会舆论监督。
在1970年,日本就制定了《废弃物处理法》,规定要对废弃物进行适当分类、保管、收集、运输、再生等,以保持清洁的生活环境。另一部与废油直接有关的《食品再利用法》明确规定,回收利用的范围不仅包括饲料、肥料等,还包括油脂和油脂制品。日本通过回收废油,掐断了地沟油的源头,回收的废油或炼成生物柴油,成为清洁能源,或化身生产资料,用于工业产品制造。
美国食用废油回收主要经过两个步骤。在餐馆和家庭厨房的洗碗槽下方都装有“厨房废物粉碎机”。第一步,人们需要进行初次筛选,先将那些肉渣、菜叶之类不太油腻的食物,通过这个机器直接打碎后从下水道排出;第二步,那些油分含量高的食物不能放入粉碎机,而是需要专门收集起来,倒入专用垃圾桶里,等待专门的公司前来回收。
很多社区里都设有一种全封闭的垃圾桶,用来专门盛放废油。这些桶里的废油将统一由美国食用废油回收公司进行回收。这些公司必须取得卫生和环保部门颁发的经营许可证,并拥有专业的运输、回收及加工设备。公司会定期从餐馆和居民区回收废油。餐馆如果私自将废油卖给其他机构或个人,一经发现,将被停业。
德国的每一桶泔水都有张“身份证”,从产出、回收到利用都严格记录在案。任何一个环节出问题,很快就能查明。德国餐馆必须与政府签订“泔水回收合同”。合同中详细规定了泔水由哪家企业回收、何时回收、回收后由谁加工等。同时,开餐馆前,必须购置油水分离的设备。分离出来的油由政府特批的公司统一回收。回收来的废油,除了制成生物柴油外,不少企业还从中提炼出特殊成分,用于生产化学品、有机肥料等。
插播:地沟油摇身一变成为“液体黄金”,老外纷纷抢购我国地沟油
英国政府制订出的餐饮废油回收计划。英国对于餐饮行业废油的处理办法有三种:将废油倒入政府免费发放的容器中;再由政府认可的公司负责收集;最终将这些油加工成可利用的生物柴油等产品。无论数量多少,都不允许将餐厨废油、油脂和脂肪倒入水槽,否则将被处以高额罚款。
在2009年,荷航的一架波音747飞机已经在引擎中采用了50%的生物燃料,证明利用生物煤油飞行在技术上是可行的。2011年,“加氢可再生飞行燃料”技术才通过国际标准组织的认证,允许其在商业飞行中使用。
2011年9月始,Sky NRG公司采用了“加氢可再生飞行燃料”技术对炒菜用过的油进行加工,为荷兰皇家航空公司的飞机提供燃料。根据荷航的声明,航空公司无需对飞机引擎做任何改动,就可以使用“地沟油”燃料。
2011年11月,荷兰航空来中国采购样品,提出从山东青岛带走20吨地沟油样品回去试飞,测试结果非常满意,计划每年从中国采购12万吨地沟油。。2012年7月中旬左右,2000吨产自上海的废弃油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油,供飞机使用。
2013年3月8日,荷兰皇家航空公司开通了从首都阿姆斯特丹到美国纽约的生物燃油航班。据悉,荷航使用的生物燃料是以餐厨废油即俗称的“地沟油”为原料提炼、加工而来的。
总之【世界各国对地沟油处理:仁者见仁智者见智】
在德国,经过处理和改装,就可以让一台柴油车使用地沟油做燃料了。在日本,地沟油由专业公司回收后,卖给政府,由政府提炼后用作垃圾车的燃料。在美国,地沟油被处理后当作涂料,刷在房屋的顶层,夏季可以反射阳光的热量,冬季则会吸收阳光的热量,保持了房子里边的冬暖夏凉,并且减少总的能量消耗。据央广新闻报道。

图源中关村:荷兰航空公司首次使用地沟油飞向蓝天
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