美军第一艘意外起火的航空母舰
奥里斯卡尼号航空母舰(USS Oriskany CV-34)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为埃塞克斯级航空母舰的十七号舰,在非官方上亦是长舰体埃塞克斯级的七号舰。她是美军第三艘以奥里斯卡尼为名的军舰,以纪念美国独立战争中的奥里斯卡尼战役。 插播:美国第一艘航母“兰利号” 奥里斯卡尼号在1944年于纽约布鲁克林造船厂开始建造,并在第二次世界大战结束后两个月下水。接着海军延迟奥里斯卡尼号的服役时间,将之用作SCB-27A现代化改建的原型舰,使奥里斯卡尼号要到1950年才正式服役。 改建后奥里斯卡尼号在大西洋舰队短暂服役,然后加入太平洋舰队,参与朝鲜战争。1965年,奥里斯卡尼号开始参与越战,并在战争期间八次前往西太平洋巡航,直到1975年战争正式结束为止。 战争结束后奥里斯卡尼号被重编为多用途航空母舰,舷号改回CV-34,然后到西太平洋作最后一次巡航。1976年,奥里斯卡尼号退役,开始在后备舰队封存。 图为完成SCB-125改建不久的奥里斯卡尼号,摄于1959年。 图为朝战期间,奥里斯卡尼号正在半岛东海执勤。由于天气严寒,舰上水兵正忙于清理前部甲板的积雪,以恢复甲板正常飞行作业;相片背景隐约可见另一艘埃塞克斯级航空母舰。摄于1953年2月10日。 1960年11月21日,一架FJ-4B攻击机在奥里斯卡尼号以拦截网降落。其时奥里斯卡尼号即将完成其西太平洋巡航,预备返国维修。 1965年,一架海军陆战队的F-8E战斗机在奥里斯卡尼号预备起飞。其时奥里斯卡尼号正参与滚雷行动的各项轰炸,其机队几乎每日遭遇严密的防空炮火及导弹,造成严重损伤。为此海军安排部分陆战队的飞行小队到航空母舰服役,协助其进行野鼬任务,以应对地面的防空威胁。 1966年10月26日,奥里斯卡尼号意外起火,舰体前方冒出滚滚浓烟。由于大火是由镁质空投照明弹引起;镁的燃点仅在30至40摄氏度之间,兼且可在水上燃烧,使大火难以扑灭。不过在全舰人员奋斗之下,大火在三小时后已彻底扑灭,未有酿成更大灾难。 奥里斯卡尼号是美国在越战第一艘意外起火的航空母舰,另外两艘分别为福莱斯特号(1967年)及企业号(1969年),当中以福莱斯特号的大火造成最多伤亡。 10月26日大火期间,奥里斯卡尼号的水兵正将炸弹推入大海,以免舰上武装遇热爆炸,造成更多损毁。事实上前部机库已有多枚炸弹、油箱及防空弹药遇热引爆,令机库弹药横飞,造成多人受伤。大火扑灭后奥里斯卡尼号的前部机库几乎彻底摧毁,舰体严重受损,被迫即时终止巡航,返国维修。 1969年5月,奥里斯卡尼号正在补给。其时春季攻势已经结束,美国开始推行新的政策,逐步撤军,使奥里斯卡尼号的出击数大幅减少。 1974年美国独立日,四艘美国航空母舰停泊于阿拉米达待命。最左面为中途岛级的珊瑚海号;最右为全球第一艘核动力航空母舰企业号。两舰不论在性能或体型,均将中间的两艘埃塞克斯级--汉考克号(左)及奥里斯卡尼号(右)比下去。两年以后,奥里斯卡尼号从海军退役。 2006年5月15日,奥里斯卡尼号由拖船拖往彭萨科拉外海,预备凿沉为人工鱼礁。退役后奥里斯卡尼号既缺乏保养,又曾遭拆船厂作局部清拆,使整个舰体出现多处铁锈,并有多个破洞。 为妥善监控舰体入水及下沉过程,海军人员在舰体四周另外凿穿多个空洞,并将爆炸控制装置置于一艘白色小艇;白色小艇则放于舰体后方。这使该等电子装备不会随舰体沉没,进而污染海洋环境。 2006年5月17日,奥里斯卡尼号舰内的炸药引爆,舰体开始入水。爆炸37分钟后,奥里斯卡尼号即将没顶。 2008年7月29日,潜水员正在奥里斯卡尼号的舰岛。相片隐约可见舰岛的舷号34字样,上面有多枚蚬壳及海胆;但同年9月飓风艾克吹袭美国后,潜水员发现舷号字样上的海洋生物被全部冲走。墨西哥湾每年的风暴,均会对奥里斯卡尼号鱼礁造成不同程度的影响。 美国海军几艘航空母舰对比。 已经破烂不堪的美国奥里斯卡尼号航空母舰。
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