开车省油有3招
1.车况良好是前提 良好的车况是节油的前提,如果汽车发动机性能降低,车辆底盘出现卡滞现象,势必会造成汽油耗费的增加。因此,平时应注意按期对车辆进行必要的保养,发现问题,要及时检修。车辆使用一定时期后,应对车辆各种管路进行清洁疏通,以保证车辆的轻松行进。 另外,应定期检查轮胎气压,确保行车时车辆的轮胎气压处于正常标准值,气压太高或太低都会增加耗油量。 2.走出耗油的操作误区 (1)避免“冲挡” 有些新驾驶员往往采用大油门、低挡位、低速度行驶(即“冲挡”),认为这样安全,殊不知这种方法会大大增加汽油的耗费。 (2)换挡时动作要迅速 有些驾驶员换挡时动作慢慢悠悠,这样不但会造成机器的磨损,还会形成汽油的浪费。 (3)避免发动机强牵引爬坡 汽车在上坡时会比较耗油,但如果爬坡时单靠发动机强牵引爬坡,发动机的烧油现象无疑于“喝开水”。因此,驾驶时碰到上坡,应充分利用坡底地形加速冲坡,在冲坡后,要保持惯性速度,适当提前减挡给予较强的后继动力,不要等在某一挡爬不动后再减挡,形成发动机强牵引爬坡。 3.安全滑行可节油 要节油,还要充分利用惯性资源,进行安全的滑行。当然首先要强调严禁下陡坡时熄火、空挡滑行。 (1)加速滑行驾驶(高速公路不宜) 在一般的道路上,如路面平坦、视线情况良好,在保证安全的情况下,可以把车速提得较高(但不能超过规定的限速),然后脱入空挡滑行。但此时驾驶员视线一定要放远,如发现前方有交叉口或有什么情况,在远距离就摘入空挡滑行过去,待情况解除后再加挡加速,如此不断地交替操作,是一种自然减速省油的好办法。 (2)惯性滑行 在无冰雪、不下雨情况下,在路线熟悉、视线良好、不是很陡的坡道、丘陵等路段,可以利用惯性进行滑行。 (3)自然减速滑行 在弯道、过桥、会车停车前及前方发现障碍时,都可以提前推入空挡,采取自然减速滑行的办法滑过去,待情况解除后可以根据“什么速度什么挡”的原则,选择合适挡位继续前进。这样可以避免不必要的制动,又可以节油。
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