价格低服务隐患丛生 防范低价旅行团伤人伤己
>首页 -> 社会专题 -> 游山玩水 2010-06-21 来源:china 作者:佚名 【】 浏览:911

游客去一趟河南云台山,正常情况至少支付600多元的费用,而河南翻车受伤的38名乘客,大部分都交了400多元,显然他们走的又是一个“低价团”。记者连续多日调查发现,由于目前旅游市场竞争激烈,旅行社频频打出“赔本价”来吸引游客,而低价的背后,是旅行社想尽一些办法在游客的吃住行游购方面捞回来。然而在这种价格打折服务也缩水的不良竞争中,受伤的不仅仅是游客,也包括这些超低价揽客的旅行社。

旅行社——

600元的成本,380元就敢接

“我们每人交了420元”、“我交了380元!”早在6月19日,记者采访第二批从河南事发地转院回青的7名受伤乘客时,就详细了解了他们当时报旅行团时所交的费用。

记者先后采访的四名乘客中,最高的交了480元,最低的两人,每人只交了380元。其中一名伤者还向记者提供了一份联系方式,是在他们受伤后导游给的,上面印着每位乘客的具体交费数额。记者看到这批游客中,大部分人交费在400元到500元之间,只有少数几人交费超过了500元。

而正常价格,跑一趟河南云台山的成本是多少呢?采访时,一位经常往河南发团的旅行社负责人邱先生告诉记者,按照目前市场正常价格计算,一辆47座大巴,往返三天的费用大约需要9000元,摊到38位乘客每位身上就要230多元,云台山门票160元,住在焦作市三星级宾馆标间至少需要80元(两人),再加上三顿午餐45元,两顿早饭20元,而且旅行社一般还会赠送游客一些景点门票和保险。算在一起,游客玩一趟云台山,旅行社成本至少在600元。所以说,这家旅行社是以“负团费”(低于成本价)来接的这个团。

游客——

报了低价团却成“购物游”

“去香港来回五天,光购物就六次,而且每次还要待够两小时!”刚刚从香港度蜜月归来的徐先生告诉记者,6月4日,他们夫妻俩以每人1700元的价格(含吃住行和所有景点门票)拼了个低价团。当天晚上到香港后,第二天一早就去了家珠宝店,按照导游的说法,进购物店游客必须待够两个小时才可以离开,虽然游客们急着想去景点游览,但直到满两小时,大巴车才肯出发。接下来三天时间里,先后又去了手表店、巧克力店、数码产品店,还去了几次超市购买当地的特产。不仅要去购物店,就是在游玩景点上车后,还会有好几拨人上来推销纪念品,等到有乘客购买后,大巴司机才会发动汽车。

一趟算下来,玩的时间还不如购物时间长!徐先生说,五天香港游简直成了“购物游”。对此,导游把话说得很明白,因为报团的价格比较低,所以中间购物的次数会多一些,如果大家不配合,她则会被旅行社扣钱。

导游——

先把乘客揽过来最重要

“价格不重要,先把乘客揽过来最重要!”采访时,常年跑省内旅游线路的导游李女士说,无论在国内还是机外,“低价游”已经成为一种普遍现象,因为目前的旅游市场竞争很激烈,网站、广告等各种渠道很发达,游客很方便就能找到多家旅行社做比较,所以这个时候,价格就显得尤为重要。旅行社哪怕以赔钱的价格,也要先把游客吸引过来。至于差价,在游客以后的旅程中,导游会按照“套路”帮他们把钱赚回来。

游客图便宜却处处不顺心

采访时,多家旅行社负责人告诉记者,游客旅游无非包括吃住行 、景点门票和购物这几大方面。游客一出发,各种背后的陷阱也就同时出现了。

难安心坐“老爷车”上路

首先游客出行的交通成本就是一笔很大的开支,旅行社不可能不算这笔账,目前很多旅行社都是租赁旅游公司的车辆,车辆的车型、年限、配置不同,价格差别也很大。以这批受伤乘客乘坐的40多座的大巴车为例,符合国家标准的大巴车,跑一趟云台山则需要九千到一万元,而有的旅行社花六千到七千元就可以租到车。车费便宜的背后,也同样给游客的安全带来隐患,而在出行时,游客往往不注意自己乘坐的车辆,即使发现了,也无法改变导游和司机的决定。

游客们一旦坐上这种“老爷车”,游客们自身的安全风险随之也就增加了。

难开心吃不好也睡不香

“吃不好睡不好,也就玩不好!”除了乘坐的车辆存在安全风险让游客很难安心外,低价团在游客的吃住和景点方面也是能抠则抠。

这次去河南遭遇翻车事故的游客宗先生告诉记者,到了云台山后,发现“团餐”平均每人只有五元钱标准。当初所说的三星级宾馆,住进去则成了破木床和发霉的被褥。

采访中记者了解到,低价团不仅在游客的吃住行方面大打折扣,在景点方面也有很多办法。常年跑青烟威半岛圈的导游张先生告诉记者,游客在旅游途中,会经常听导游说,因为今天天气不好,时间有点晚等各种原因,将原本去定远舰(门票50元)换成去刘公岛(100元),或者将八仙渡海口(28元)换成蓬莱阁(门票90元),别看这其中只有几十元的差别,可如果是个40人的团,他们的提成就会多出好几百元。再就是将收费景点换成其他免费景点,乘客坐在车里看看远处的山或者小岛,或站在车旁边拍张照片,就算游览了一个景点。

难省心“购物游”少不了

“不管去哪里旅游,购物肯定是少不了的!”记者走访沿海一线景点附近的购物店时了解到,目前景点附近的购物店,已经跟导游或者旅行社形成了联营模式。所谓联营模式,就是海鲜产品店、玉器店、茶叶店、保健品店,或者进口刀具店,联合起来跟旅行社或者导游达成协议,导游带乘客进海鲜产品店,就必须也带游客到其他几家购物店。而店家只要见导游带客人进来,不管乘客是否购物,都要按照游客人数给游客人头费,这一圈下来,导游就能从每位乘客身上赚到四五十元的钱。当然,如果乘客购物,导游还会继续分成。

“一般会给导游三成,如果价格卖得高,还会多一些!”采访时,中山路一家茶叶店的王经理告诉记者,可以说青岛沿海一线的这些购物店,导游就是他们的财神。

旅行社算小账却留下后患

采访时,记者了解到,这种“低价团”或者“特价团”想尽一切办法从游客身上省钱扣钱的同时,也在承担着由此带来的后果。

采访时,青岛铁路国际旅行社的一位工作人员这么对记者说,虽然目前市场竞争很激烈,信誉同样很重要,这些小旅行社在处处算计游客的同时,也会给游客留下一种不好的印象,游客这次旅游结束后,再也不会成为这家旅行社的回头客。一些规范的旅行社凭借良好的信誉和周到的服务,照样能吸引客户。

采访时,一家旅行社的负责人说,虽然算小账一次能省下几千元车费,可出一次事故,旅行社很可能就一年都白忙活了,这次河南翻车事故,就是很好的教训,如果这辆吉林大宇真的超过年限,违规上路,那么保险公司很有可能拒赔,那么这些风险都会由旅行社或者车主、司机等共同承担。所以说旅行社虽然暂时省了点钱,可长远算起来,也未必真的划算。

河南这次事故,也给青岛的各家旅行社敲响了警钟!采访时,青岛市旅行社协会会长王军健告诉记者,按照新的旅游管理条例规定,旅行社不得低于成本价销售自己的旅游产品,旅行社低于成本价组团,不可能保证对游客的服务质量。购物方面,旅行社不得安排每天超过一次的购物,而且也不能要求必须进去购物或者在里面待多长时间。

提到河南这次翻车事故时,王会长说,河南省焦作市的这次事故也给青岛的所有旅行社提了醒。正是各方都抱着侥幸心理,才最终导致了悲剧的发生。

提到游客应该如何选择旅行社时。王会长说,游客出游时,不要光考虑价格,还应该了解一下旅行社的信誉和服务质量。之所以旅行社屡屡打出低价团,很大原因是因为市民都会选择这种低价团,而把服务放在第二位。虽然是低价团,其实也省不了多少钱。对于游客出行来说,安全和玩得舒心,整个旅程都能有个好心情才是最重要的。

游客讲述跟低价团游香港真切感受——令人烦恼的“购物团”

乒坛名将陈佑铭香港游拒购物疑被气死事件经报道后,引起社会的广泛关注。“我经历了有生以来最不爽的一次旅行,现在说出我的真切感受,给所有打算报团参加港澳游的朋友们提个醒。”6月5日,省城某高校的王老师回忆起五一港澳游,仍是气愤难平。

“低价港澳游就是缓物游”

“别图便宜报低价的港澳团,你可能根本省不了钱还买回自己不想买的东西。”

王老师说,五一期间,他和同事一起参加了某知名旅行社的港澳品质双飞五日游,报价是1500元,除了自由活动的行程,全都是被导游拉着去指定卖场购物,不逛够一定时间,根本不让出门。“我在导游带去的店买的一根铂金项链,打了 5。5 折后 786港币,而在周大福店里,一模一样的卖580港币,而且周大福、周生生店里的式样多,样子还更漂亮。”王老师的同事去香港想买块CK 的表,而导游带去的店里根本不代理CK ,所以只能买了那里代理的什么日本牌子的表,1000港币,跟去香港买名牌的初衷相差甚远。

“如果知道这种团并非什么价格优惠,我宁可不去。”回到济南后,王老师通过多方咨询才了解到,自己被“超低价”的广告迷了眼。一般港澳 5 日游在港停留3 天时间。这 1000 多块的团费等于只包含往返飞机,2 日的三餐,2个晚上的住宿费,海洋公园门票,而在港的交通费、第三天自由活动一天的住宿费以及导游和司机的小费却不包含在内。这就是说,你一踏上香港的土地就欠了当地“地陪”的钱,而这些钱是导游带你去的那些店(王老师这次去了3个店)赞助的,一般一个 20人左右的团,最少要一个店消费满10000到15000元,这是旅行社给导游的底线,不完成任务导游是不会放客人走的,而且脸色也当然不会好,如果买得多过底线,导游才有回扣,游客最后一晚的住宿酒店也才有商量的余地。

“港澳游报价太乱”

一直以来,泰新马都是零负团费的“重灾区”,随着泰国政局的动荡,泰国旅游市场几近瘫痪,中国公民短途出境游的目的地转而投向其他东南亚地区,尤其港澳游持续升温,而市场报价则像坐过山车一样高低不定。

今年四月初,香港接连发生“强迫购物”丑闻,香港入境团旅行社协会为此对外承诺:从 4月 10日起对“零团费”或超低收费的内地团每人增收 300 元团费;两星期后,继续调整团费,向每位旅客增加 500元的团费;从 5 月下旬起,向每位旅客增加1000元的团费。

消息一出,省内的各大旅行社近来对港澳游纷纷采取了提价措施。五月份,从济南出发的港澳双飞五日团的平均价格都在3500元以上,此报价还不含700元左右的自费项目和小费,与原来人均2000元上下的报价相比,价格上涨了1500元左右。如某社推出的港澳双飞五日游的价格是3100元。而在五一旅游旺季时,港澳五日游的报价达到一个高峰,平均要3500元起价。但是刚进入六月,济南旅游市场港澳双飞五日游的报价最低报出了950元的价格,还有999元起价的,而纯玩团的价位则在3000元以上。

王老师认为,现在港澳游的报价太乱,从 1000 元到4000元都有,没去过的游客不可能判断出哪个是零负团费,只要跟了团,就要任人宰割,根本没有后悔的机会。他说,消费者“认实惠”的心理是让零负团费如此嚣张的一个原因。但是,监管部门的坐视不问,也让一些旅行社钻了空子。

“恶性竞争早该停止了”

“零负团费的恶性竞争早该停止了。”济南港中旅和山东旅游公司的代表分别对记者表示,除了受到低价团伤害的游客,做港澳游正规业务的旅行社也深受其扰。

记者采访中了解到:“港澳低价游难以根治”。一直以来,港澳低价游陷于“治理--收敛--猖獗--再治理”的怪圈,没有从根本上消除过,一直是投诉的重灾区,游客深受其害。“ 低价团靠‘ 量’ 来取胜,如果我们不做,就会失去客户,如果我们做了,就会自毁品牌。”据介绍,为了规避市场上的港澳零负团费风险,济南的一些旅行社曾达成“自律”,共同抵制低价团,但是收效甚微。有的旅行社实在顶不住经营压力,就让挂靠部门暗中操作低价团,而广告语也含糊其辞,用品质、夜游等词语来忽悠消费者。

针对低价团,国家旅游局质量监督管理所近日发布警示,建议游客提防低价陷阱、抵制强迫购物。如在港遭遇强迫购物、限制离店等情况,可向香港旅游当局举报,也可向旅行团所在地的管理部门投诉。还有旅游业者表示,只要内地旅行社集体封杀低价团,还市场一个透明的价格,游客的消费习惯就会受到正确引导而放弃低价的诱惑。

“尽管价格提高了,但是我们会向游客说明,并在合同范本上增加公司的‘无购物’承诺。”港中旅一位负责人告诉记者,提价后的港澳游价格透明,旅行社对游客无强制购物、无强制自费项目,游客在旅途中可以省去被迫购物、增加自费项目的烦恼,可以真正享受旅游带来的乐趣,赢得了不错的口碑。

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